Description
ميزة:
1. مفيد لمعظم الكاميرات العلوية الآسيوية و؟؟؟OHC؟؟؟ المحركات ذات فتحات العجلة المسننة أكبر من 12 مم (1/2؟؟؟) وفواصل الفتحات من 19 مم إلى 190 مم (3/4؟؟؟-7.5؟؟؟).
2. يستخدم لمقاومة تثبيت عمود الحدبات أثناء إزالة وتركيب الصواميل والمسامير المسننة. يستخدم أيضًا لمقاومة الإمساك وتحويل ضرس مضخة حقن الديزل
3. هذا المفتاح عبارة عن هيكل فولاذي صلب. يمكّن المقبض الطويل الفني من الإمساك بالبكرة بسهولة عند شد أو فك مسامير التثبيت
4. الأخاديد المانعة على تثبيت الدبابيس تمنح المستخدم ثباتًا أكيدًا
هناك حاجة إلى هذه الأداة الخاصة لإزالة مسمار عمود الكرنك - لا تتوفر أداة في المصنع.
إن مسمار الكرنك محكم للغاية وإزالته صعبة للغاية في أحسن الأحوال مما يتطلب ما يصل إلى 280 رطلاً من عزم الدوران لتثبيت البكرة بشكل صحيح.
تسمح هذه الأداة بالوصول إلى عزم دوران المصنع وتجعل المهمة تستغرق وقتًا أقل بكثير عند الخلع وإعادة تثبيت مسمار البكرة.
وصف المنتج:
الحجم: نفس الصورة التي تظهر!
المواد: جودة عالية-42CrMo الصلب
الإعداد:
يمكن استخدامها لمحركات OHC العالمية بينما تكون مفيدة في معظم محركات الكاميرات العلوية الآسيوية، مثل تويوتا ونيسان وأودي وكرايسلر وسيتروين ودودج وفورد وفيات وبيجو وهوندا ومازدا وميتسوبيشي ونيسان ورينو وروفر (2.0 ديزل) )، صعب، سيات، فولكس فاجن، فولفو، تويوتا كامري (3 VZ-FE، 10 MZ-FE)، نيسان ماكسيماس (محركات Va 30 VG).
الشحنة تحتوي:
1 حامل بكرة و2 براغي مساعدة
شحن:
ًالشحن مجانا
وقت التسليم: 2-6 أيام عمل
ضمان:
الإرجاع: يحق للعملاء التقدم بطلب الإرجاع خلال 60 يومًا بعد استلام المنتج
خبير على الإنترنت على مدار 24 ساعة: قم بحل مشكلات التثبيت والمنتج لديك