Name: دايتونا 955 i 955i 2002-2006 - T1300502 T1300510 المولد الجزء الثابت
Brand: bruceshark
SKU: M550-A113
Price: 275.00 QAR
Availability: InStock

دايتونا 955 i 955i 2002-2006 - T1300502 T1300510 المولد الجزء الثابت

يتدحرج الصورة للتكبير انقر على الصورة للتكبير

Magneto Generator Stator Coil For Triumph Daytona 955i (02-2006)

سمات:
استبدال مباشر للوحدة الأصلية الخاصة بك
التوصيل والتشغيل، ملاءمة مباشرة، تركيب سهل.
مواد التصفيح أعلى درجة.
اللفات النحاسية عالية الجودة، مقاومة حتى 200 درجة مئوية.
وشملت الموصل.
يتم اختبار جميع المنتجات التي يتم شحنها.

تحديد:
الحالة: ما بعد البيع 100% جديد تمامًا
الكمية: 1 قطعة
النوع: الجزء الثابت
عدد الأسلاك: 1
عدد المقابس: 1
عدد الدبابيس: 3
عدد الأعمدة : 18

رقم الجزء البديل:
T1300502
T1300507
T1300510

يناسب النماذج:
يصلح للسرعة الثلاثية 1050 (VIN 141872-210444) 2005-2016
يصلح لسبرينت RS 1050 (VIN 139277) 2005-2010
يصلح لسبرينت ST 1050 (VIN 13927 > 208166) 2005-2013
يصلح لدايتونا 955i (VIN 198875) 2002-2006
يصلح لدايتونا 955i (VIN 132513) 2002-2006
يصلح لدايتونا 955i (VIN 124106 > 198874) 2002-2006

الحزمة تشمل:
1x مولد الجزء الثابت

يلاحظ:
قبل تثبيت الجزء الثابت الجديد

تحقق من إخراج التيار المتردد للجزء الثابت.
استبدل أي موصلات محترقة أو متآكلة في الجزء الثابت والمنظم/المقوم.
فحص وإصلاح أي الأسلاك المنصهرة.
استخدم شحمًا عازلًا عالي الحرارة على جميع الموصلات
قد يستخدم الجزء الثابت الخاص بنا رمز لون سلك مختلف عن اللون الأصلي.
تم تركيب كافة الأسلاك بالترتيب الصحيح؛ يرجى عدم تغيير أي من تكوينات الأسلاك.
تم تصميم هذا الجزء الثابت كبديل مباشر للمكونات الإضافية ويجب استخدامه على هذا النحو.
عند تثبيت الجزء الثابت، استخدم دائمًا مركب القفل.
إذا كان الجزء الثابت الخاص بنا يشتمل على ملف التقاط، فتأكد دائمًا من صحة فجوة الهواء عند التثبيت.

جميع صور المنتج دقيقة؛ إذا كنت في شك، فلا تتردد في مقارنة منتجنا بالجزء الأصلي الخاص بك.

المنتج المعروض عبارة عن ملحق أو قطعة غيار، وبالتالي فهو ليس منتجًا أصليًا للشركة المصنعة للسيارة.
يتم ذكر اسم الشركة المصنعة للمركبة فقط كإشارة إلى تحديد المنتج المعروض كملحق أو قطعة غيار، لتوضيح السيارة التي يناسبها المنتج المعروض.

Fixed ‘17 Alterra 400 (366cc)

Finally I have spark. 2017 Alterra 400(366cc). Although the pickup has more resistance of 120ohms. According to the manual requirements 90-110ohms. Could it be heavy duty? I’m not sure but it’s working.

Stator Coil For Honda NSS250 Forza 250 MF06 (JAZZ/ REFLEX) (04-2007) Generic

Generator Stator Coil For Arctic Cat [****] Prowler Mudpro TRV 0802-041 Generic

Great company

Great to deal with and quality parts

Ct110 stator

Cheap, but good quality. Fitted, manipulate wires for snug fit, used old wire protectors from old stator. Trimmed wire holder washer on stator laminations, so stator would sit flush on casing before tightening down. All plugs etc straight swap. In and running. Quick delivery. Very happy.

1 2 3