وصف
رقم الجزء المرجعي (الأرقام):
تصنيع المعدات الأصلية: 22201-MAL-600/22201-MS6-620
تصنيع المعدات الأصلية: 22202-MAE-000/22202-ML4-611
تصنيع المعدات الأصلية: 22321-MM9-000/23311-413-000
تصنيع المعدات الأصلية: 22201-KM4-000/22201-MS6-620/22201-MN8-000/22201-MN8-700
تصنيع المعدات الأصلية:22201-302-010/22202-ML4-611
تصنيع المعدات الأصلية: 23311-413-000/22321-MM9-000
تصنيع المعدات الأصلية: 22201-KE1-000/22201-MS6-620
تصنيع المعدات الأصلية:22201-302-000/22202-ML4-611
تصنيع المعدات الأصلية: 23311-413-000
تصنيع المعدات الأصلية: 22201-MAE-000
تصنيع المعدات الأصلية: 22202-ML4-611
تصنيع المعدات الأصلية: 22321-MV4-000
تصنيع المعدات الأصلية: 22201-KAE-000/22201-KM4-000/22201-MS6-620
تصنيع المعدات الأصلية: 22202-ML4-611
تصنيع المعدات الأصلية: 22321-MM9-000
الإعداد:
يناسب هوندا VT600C شادو VLX 1988-2007
يناسب هوندا VT600 شادو VLX ديلوكس 1993-2007
يناسب هوندا NV600 شادو 600 1993-1994
يناسب هوندا XL600V ترانسالب 1987-2000
يناسب هوندا CBR400RR MC29 1990-1994
يناسب هوندا CB500R 1994-2003
يناسب هوندا CBF500 2004-2007
سمات:
تشتمل المجموعة على 7 ألواح احتكاك على قلوب من الفولاذ المقسى و6 ألواح محرك من الفولاذ المقسى.
تتميز اللوحات بنمط الأخدود النجمي لتحقيق أقصى قدر من تبديد الحرارة ودوران الزيت.
تعمل زيادة تأثير دولاب الموازنة للألواح الفولاذية على تحسين انتشار الطاقة.
تعشيق القابض الأكثر قوة وإيجابية، مثالي للمحركات ذات الأداء العالي.
تتغلب هذه المجموعة على مشكلة ارتفاع المكدس عن طريق إعادة ضبط ارتفاع كومة قابض السيارة بالكامل.
يوصى بشدة بالتركيب الاحترافي بدون تعليمات.
تحديد:
الحالة: ما بعد البيع 100% جديد تمامًا
المواد: ألياف الأراميد/الصلب
النوع: طقم كلوث
النمط: مجموعة بديلة للمنافسة
الحزمة تشمل:
6 × ألواح فاصل فولاذية
7 × ألواح احتكاك القابض
ملحوظة:
إن إعادة بناء القابض عن طريق استبدال ألواح الاحتكاك لا يؤدي في كثير من الأحيان إلى تحقيق ذلك بدقة.
خاصة عندما يتم ارتداء الألواح الفاصلة، يمكن لهذه المجموعة حل هذه المشكلة بشكل مثالي.
يرجى التحقق من الصور لمزيد من التفاصيل.
ضمان:
الإرجاع: يحق للعملاء التقدم بطلب الإرجاع خلال 60 يومًا بعد استلام المنتج
خبير على الإنترنت على مدار 24 ساعة: قم بحل مشكلات التثبيت والمنتج لديك
؟