منظم المعدل 31600-KSS-B31 لهوندا NXR 150 Bros Biz 125 ES EX KS 09-15

SKU: RRV-A478

Price:
سعر البيع71.06 SAR

وصف

سمات:
استبدال مباشر للوحدة الأصلية الخاصة بك.
التوصيل والتشغيل، ملاءمة مباشرة، تركيب سهل.
لا يلزم التجميع.
درجة أعلى من المكونات الكهربائية.
تحسين بالوعة الحرارة وقدرات الشحن.
الجودة تتجاوز أو تلبي معدات OEM.
يتم اختبار جميع المنتجات التي يتم شحنها.

تحديد:
الحالة: ما بعد البيع 100% جديد تمامًا
الكمية: 1 جهاز كمبيوتر
النوع: منظم / مقوم الجهد

مواصفات أخرى :
عدد الدبابيس: 6

رقم الجزء البديل:
31600-KSS-B31

يناسب النماذج:
يصلح لهوندا CG 150 KS Titan 2009-2010
يصلح لهوندا CG 150 ES Titan 2009-2015
يصلح لهوندا CG 150 EX Titan 2011-2015
يصلح لهوندا CG 150 ESD Titan 2009-2015
يصلح لمروحة هوندا CG 150 ESi 2010-2015
يصلح لمروحة هوندا CG 150 ESDi 2011-2015
يصلح لهوندا CG 150 ESDi Cargo 2009-2015
يصلح لهوندا NXR 150 ES Bros 2009-2015
يصلح لهوندا NXR 150 KS Bros 2009-2015
يصلح لهوندا NXR 150 ESD Bros 2009-2015
يصلح لهوندا بيز 125 ES 2009-2015
يصلح لهوندا بيز 125 EX 2009-2015
يصلح لهوندا بيز 125 KS 2009-2015
يصلح لهوندا بيز 125 + 2009-2010

الشحنة تحتوي:
1 × منظم جهد كهربائي

ملحوظة:
قبل تثبيت مقوم المنظم الجديد الخاص بك؛

تحقق من إخراج التيار المتردد للجزء الثابت.
استبدل أي موصلات محترقة أو متآكلة في الجزء الثابت والمنظم/المقوم
فحص وإصلاح أي الأسلاك المنصهرة.
استخدم شحمًا عازلًا عالي الحرارة على جميع الموصلات.

كيفية التمييز بين صندوق CDI مع تشغيل التيار المتردد أو صندوق CDI مع تشغيل التيار المستمر؟
إذا تم تشغيل المصابيح الأمامية دون تشغيل المحرك (مع تشغيل المفتاح فقط)، فهذا نظام DC. في نظام التيار المتردد، يتطلب تشغيل المصابيح الأمامية تشغيل المحرك. إشارة أخرى هي أنه إذا كان المحرك يعمل بالبطارية فقط، فهو يعمل بالتيار المستمر. إذا كان سيتم تشغيله بدون بطارية، فهو نظام تيار متردد.

ماذا يفعل منظم الجهد؟
يتولى هذا المنظم مهمة تحويل الجهد المتردد (AC) الناتج عن المولد إلى الجهد المباشر (DC) 12V المستخدم في النظام الكهربائي للمركبة والحفاظ على الجهد ضمن نطاق معين.
منظم الجهد مسؤول أيضًا عن ضمان شحن البطارية وعدم احتراق المصابيح الكهربائية.

كيف أعرف ما إذا كان منظم الشحن معيبًا؟
- المصابيح المتوهجة تحترق طوال الوقت.
- المصابيح الأمامية تصبح أكثر سطوعا وأكثر قتامة.
- البطارية فارغة باستمرار.

المنتج المعروض عبارة عن ملحق أو قطعة غيار، وبالتالي فهو ليس منتجًا أصليًا للشركة المصنعة للسيارة.
يتم ذكر اسم الشركة المصنعة للمركبة فقط كإشارة إلى تحديد المنتج المعروض كملحق أو قطعة غيار، لتوضيح السيارة التي يناسبها المنتج المعروض.


ضمان:
الإرجاع: يحق للعملاء التقدم بطلب الإرجاع خلال 60 يومًا بعد استلام المنتج
خبير على الإنترنت على مدار 24 ساعة: قم بحل مشكلات التثبيت والمنتج لديك

Customer Reviews

Based on 128 reviews
91%
(117)
5%
(7)
2%
(3)
0%
(0)
1%
(1)
e
eduardo barbarin arreguin leon
exclent

all fine

A
Antony Heath
Very suitable product

Works well, good service

K
Keith Brown
Vf750 regulator/ rectifier

Not exactly the same no black wire, so hopefully it's ok, won't be able to test until the engine is back in the frame, otherwise looks identical.

C
Chris Duffey
Price and delivery

Great price and fast delivery

B
Brian Richards
Wire

Wlres are the correct colour code but different orientation on the plug to mate up with my 1973 Honda CB125S.
I removed the pins and put them in the correct position. According to the info when I bought the rectifier, it should work

ربما يعجبك أيضا

شوهدت مؤخرا