منظم الجهد المعدل لهوندا CRM 250 CRM250-MK3 CRM250 AR 1994 - 1999

SKU: RRV-A205

Price:
سعر البيع69.06 SAR

وصف

منظم الجهد المعدل يصلح لهوندا CRM 250 CRM250-MK3 CRM250AR 1994-1999

سمات:
استبدال مباشر للوحدة الأصلية الخاصة بك.
التوصيل والتشغيل، ملاءمة مباشرة، تركيب سهل.
لا يلزم التجميع.
درجة أعلى من المكونات الكهربائية.
تحسين بالوعة الحرارة وقدرات الشحن.
الجودة تتجاوز أو تلبي معدات OEM.
يتم اختبار جميع المنتجات التي يتم شحنها.

تحديد:
الحالة: ما بعد البيع 100% جديد تمامًا
الكمية: 1 جهاز كمبيوتر
النوع: مقوم منظم الجهد

أبعاد:
الطول: 74 ملم / 2.91 بوصة
العرض: 47.6 ملم / 1.88 بوصة
الارتفاع: 25.4 ملم / 1 بوصة
مسافة فتحات التثبيت: 56.8 ملم / 2.23 بوصة

مواصفات أخرى:
عدد الأسلاك: 5
عدد المكونات: 2
عدد الدبوس: 5

رقم الجزء (الأرقام):
31600-KAE-741

يناسب الطراز/الطراز/السنة:
يصلح لهوندا CRM250 MK3 (MD24) 1994-1996
يصلح لهوندا CRM250 AR (MD32) 1997-1999

(مخطط التوافق هو للإشارة فقط!!!)
(يُرجى المقارنة مع وحدتك المعيبة والصورة التي قدمناها لتحديد الإعداد)

الشحنة تحتوي:
1 × منظم جهد كهربائي

ملحوظة:
قبل تثبيت مقوم المنظم الجديد الخاص بك؛

تحقق من إخراج التيار المتردد للجزء الثابت.
استبدل أي موصلات محترقة أو متآكلة في الجزء الثابت والمنظم/المقوم
فحص وإصلاح أي الأسلاك المنصهرة.
استخدم شحمًا عازلًا عالي الحرارة على جميع الموصلات.

كيفية التمييز بين صندوق CDI مع تشغيل التيار المتردد أو صندوق CDI مع تشغيل التيار المستمر؟
إذا تم تشغيل المصابيح الأمامية دون تشغيل المحرك (مع تشغيل المفتاح فقط)، فهذا نظام DC. في نظام التيار المتردد، يتطلب تشغيل المصابيح الأمامية تشغيل المحرك. إشارة أخرى هي أنه إذا كان المحرك يعمل بالبطارية فقط، فهو يعمل بالتيار المستمر. إذا كان سيتم تشغيله بدون بطارية، فهو نظام تيار متردد.

ماذا يفعل منظم الجهد؟
يتولى هذا المنظم مهمة تحويل الجهد المتردد (AC) الناتج عن المولد إلى الجهد المباشر (DC) 12V المستخدم في النظام الكهربائي للمركبة والحفاظ على الجهد ضمن نطاق معين.
منظم الجهد مسؤول أيضًا عن ضمان شحن البطارية وعدم احتراق المصابيح الكهربائية.

كيف أعرف ما إذا كان منظم الشحن معيبًا؟
- المصابيح المتوهجة تحترق طوال الوقت.
- المصابيح الأمامية تصبح أكثر سطوعا وأكثر قتامة.
- البطارية فارغة باستمرار.

Customer Reviews

Based on 128 reviews
91%
(117)
5%
(7)
2%
(3)
0%
(0)
1%
(1)
e
eduardo barbarin arreguin leon
exclent

all fine

A
Antony Heath
Very suitable product

Works well, good service

K
Keith Brown
Vf750 regulator/ rectifier

Not exactly the same no black wire, so hopefully it's ok, won't be able to test until the engine is back in the frame, otherwise looks identical.

C
Chris Duffey
Price and delivery

Great price and fast delivery

B
Brian Richards
Wire

Wlres are the correct colour code but different orientation on the plug to mate up with my 1973 Honda CB125S.
I removed the pins and put them in the correct position. According to the info when I bought the rectifier, it should work

ربما يعجبك أيضا

شوهدت مؤخرا