2007-2018 Dodge RAM 6.7L Diesel 2500 3500 4500 5500 Colector de admisión de 3.5"

SKU: C220-A026-A

Precio:
Precio de venta$ 2,243.09 MXN

Descripción

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Característica:
1. Combinación perfecta con el coche original.
2.Características estables, alta confiabilidad.
3.Viene en un paquete sellado, listo para instalar.
4.Carrete turbo más rápido.
Caída de 5,50 a 200 grados F en EGT.
6. Entrada sin obstáculos de 3,5" a dos tubos doblados con mandril de 3".
7,2 puertos NPT
8. Totalmente soldado con TIG con ajustes precisos para producir una penetración óptima sin afectar el flujo de aire.

2007-2018 Dodge RAM 6.7L Diesel 2500 3500 4500 5500 3.5" Colector de admisión


Especificaciones:
Nombre del producto: colector de admisión
condicion: NUEVO
Garantía: 180 días
Material: inoxidable
Tipo de ajuste: Reemplazo directo
Número de pieza de fabricación: 11-3404-2

Mueble:
Para Dodge RAM 2007-2018 6.7L Cummins diésel 2500 3500 4500 5500

El paquete incluye:
1 * colector de admisión

Nota:
Medición manual, permita errores.
No se incluye guía de instalación.
Instalación profesional es altamente recomendada

Garantía:
Devoluciones: Los clientes tienen derecho a solicitar una devolución dentro de los 60 días posteriores a la recepción del producto.
Experto en línea las 24 horas: resuelva sus problemas de instalación y de producto

Customer Reviews

Based on 4 reviews
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A.C.
Fantastic product!

The Intake Manifold I bought is of top-notch quality and fits perfectly onto my engine. It has significantly enhanced the air intake, resulting in improved engine performance and fuel efficiency. Highly recommended!

D
Dan McLeod

Just opened the package today. Looks good. Need a few more parts to do the complete delete 👍😎

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Anthony Goodwin
Great product!

Just as good if not better than kits that are 4 times the price. Excellent tig welds, beautiful finish and was very suprised that all gaskets said made in USA on them. Extremely impressed

R
Roger Marple

I feel like my truck got more power by putting this part
Made my engine bay look sweet with the ats look.

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