Descripción
Característica:
1.Útil para la mayoría de cámaras aéreas asiáticas y ???OHC??? motores con agujeros de rueda dentada de más de 12 mm (1/2 ???) y separaciones de agujeros de 19 mm a 190 mm (3/4 ???-7,5 ???).
2. Se utiliza para sujetar el árbol de levas durante la extracción e instalación de las tuercas y pernos de retención de la rueda dentada. Además, se utiliza para contrarrestar y girar la rueda dentada de la bomba de inyección diésel.
3. Esta llave tiene una estructura de acero sólido. El mango largo permite que el técnico sujete fácilmente la polea al apretar o aflojar los pernos de retención
4. Las ranuras de retención en los pasadores de sujeción brindan al usuario una sujeción segura
Esta herramienta especial es necesaria para quitar el perno del cigüeñal; no hay ninguna herramienta de fábrica disponible.
El perno de la manivela está extremadamente apretado y la extracción es extremadamente difícil en el mejor de los casos, lo que requiere hasta 280 libras de torque para asentar la polea correctamente.
Esta herramienta permite alcanzar el par de torsión de fábrica y hace que el trabajo requiera mucho menos tiempo tanto al quitar como al volver a instalar el perno de la polea.
Descripción del Producto:
Tamaño: ¡Igual que se muestra en la imagen!
Material: acero 42CrMo de alta calidad
Mueble:
Se puede usar para motores OHC universales mientras que es útil en la mayoría de los motores de árbol de levas asiáticos, como Toyota, Nissan, Audi, Chrysler, Citroen, Dodge, Ford, Fiat, Peugeot, Honda, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Renault, Rover (2.0 Diesel ), Saab, Seat, Volkswagen, Volvo, Toyota-Camry (3 VZ-FE, 10 MZ-FE), Nissan-Maximas (Motores Va 30 VG).
El paquete incluye:
1 soporte polea y 2 tornillos de ayuda
Envío:
Envío gratis
Tiempo de entrega: 2-6 días hábiles
Garantía:
Devoluciones: Los clientes tienen derecho a solicitar una devolución dentro de los 60 días posteriores a la recepción del producto.
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