Nuevo regulador rectificador para Honda VT1100 VT1100C Shadow 1985 1986 31600-MG8-008 genérico

SKU: RRV-A378

Precio:
Precio de venta$ 805.09 MXN

Descripción

Características:

Reemplazo directo a su unidad original.
Plug-and-play, ajuste directo, fácil instalación.
No requiere montaje.
Grado superior de componentes eléctricos.
Disipador de calor mejorado y capacidades de carga.
La calidad supera o cumple con el equipo OEM.
Todos los productos enviados son probados.

Especificaciones:
Condición: mercado de accesorios 100% nuevo
Cantidad: 1 ud.
Tipo: Rectificador regulador de voltaje

Número de pieza de repuesto:
31600-MG8-008

Mueble:
Apto para Honda VT1100C sombra 1985-1986

(¡La tabla de compatibilidad es SOLO para referencia!)
(Compare con su unidad defectuosa y la imagen que proporcionamos para decidir el ajuste)

El paquete incluye:
1x rectificador regulador de voltaje

AVISO:
Antes de instalar su nuevo rectificador regulador de voltaje;

Compruebe la salida de CA del estator.
Reemplace cualquier conector quemado o corroído en el estator y el regulador/rectificador
Verifique y repare cualquier cableado derretido.
Use grasa dieléctrica de alta temperatura en todos los conectores.

Nuevo regulador rectificador para Honda VT1100 VT1100C Shadow 1985 1986 31600-MG8-008 genérico

Envío:
Envío gratis
Plazo de entrega: 2-6 días laborables

Garantía:
Devoluciones: Los clientes tienen derecho a solicitar una devolución dentro de los 60 días posteriores a la recepción del producto.
Experto en línea las 24 horas: resuelva sus problemas de instalación y productos


Customer Reviews

Based on 128 reviews
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e
eduardo barbarin arreguin leon
exclent

all fine

A
Antony Heath
Very suitable product

Works well, good service

K
Keith Brown
Vf750 regulator/ rectifier

Not exactly the same no black wire, so hopefully it's ok, won't be able to test until the engine is back in the frame, otherwise looks identical.

C
Chris Duffey
Price and delivery

Great price and fast delivery

B
Brian Richards
Wire

Wlres are the correct colour code but different orientation on the plug to mate up with my 1973 Honda CB125S.
I removed the pins and put them in the correct position. According to the info when I bought the rectifier, it should work

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