Regulador rectificador apto para Honda fuera de borda BF75A BF90A 1997-2006 31750-ZW1-003

SKU: RRV-A253

Precio:
Precio de venta$ 707.09 MXN

Descripción

CARACTERÍSTICAS:
Reemplazo directo a su unidad original.
Plug-and-play, ajuste directo, fácil instalación.
No requiere montaje.
Grado superior de componentes eléctricos.
Disipador de calor mejorado y capacidades de carga.
La calidad supera o cumple con el equipo OEM.
Todos los productos enviados son probados.

ESPECIFICACIONES:
Condición: mercado de accesorios 100% nuevo
Cantidad: 1 ud.
Tipo: Rectificador regulador de voltaje

Dimensiones:
Longitud: 109 mm / 4,31 pulgadas
Ancho: 82 mm / 3,22 pulgadas
Altura: 26,5 mm / 1,04 pulgadas
Distancia de 2 agujeros de montaje: 77,7 mm.

Otras especificaciones:
Número de pines de interfaz de enchufe: 6
Número de enchufes: 4
Número de cables: 6

NÚMERO(S) DE PIEZA DE REFERENCIA:
31750-ZW1-003

MUEBLE:
Apto para Honda BF75 75hp 1997-2006
Apto para Honda BF90 90hp 1997-2006

(¡La tabla de compatibilidad es SOLO para referencia!)
(Compare con su unidad defectuosa y la imagen que proporcionamos para decidir el ajuste)

EL PAQUETE INCLUYE:
1x rectificador regulador de voltaje

AVISO:
Antes de instalar su nuevo rectificador regulador de voltaje;

Compruebe la salida de CA del estator.
Reemplace cualquier conector quemado o corroído en el estator y el regulador/rectificador
Verifique y repare cualquier cableado derretido.
Use grasa dieléctrica de alta temperatura en todos los conectores.

Envío:
Envío gratis
Tiempo de entrega: 2-6 días hábiles

Garantía:
Devoluciones: Los clientes tienen derecho a solicitar una devolución dentro de los 60 días posteriores a la recepción del producto.
Experto en línea las 24 horas: resuelva sus problemas de instalación y productos

Customer Reviews

Based on 128 reviews
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Rex Martin
Quad bike part

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Antony Heath
Very suitable product

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Chris Duffey
Price and delivery

Great price and fast delivery

B
Brian Richards
Wire

Wlres are the correct colour code but different orientation on the plug to mate up with my 1973 Honda CB125S.
I removed the pins and put them in the correct position. According to the info when I bought the rectifier, it should work

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