Regulador rectificador apto para Suzuki fuera de borda DF25A DF30A 2015-2017 32800-94L00

SKU: RRV-A255

Precio:
Precio de venta$ 421.09 MXN

Descripción

CARACTERÍSTICAS:
Reemplazo directo a su unidad original.
Plug-and-play, ajuste directo, fácil instalación.
No requiere montaje.
Grado superior de componentes eléctricos.
Disipador de calor mejorado y capacidades de carga.
La calidad supera o cumple con el equipo OEM.
Todos los productos enviados son probados.

ESPECIFICACIONES:
Condición: mercado de accesorios 100% nuevo
Cantidad: 1 ud.
Tipo: Rectificador regulador de voltaje

Dimensiones:
Longitud: 74,9 mm / 2,94 pulgadas
Ancho: 47,5 mm / 1,87 pulgadas
Altura: 25,5 mm / 1,00 pulgadas
2 orificios de montaje ovalados Distancia: 72,8 mm (exterior)/46,6 mm (interior)

Otras especificaciones:
Número de pines de interfaz de enchufe: 5
Número de enchufes: 3
Número de cables: 5

NÚMERO(S) DE PIEZA DE REFERENCIA:
32800-94L00
32800-94L01

MUEBLE:
Apto paraSuzuki DF25A 2015-2017
Apto paraSuzuki DF30A 2015-2017

(¡La tabla de compatibilidad es SOLO para referencia!)
(Compare con su unidad defectuosa y la imagen que proporcionamos para decidir el ajuste)

EL PAQUETE INCLUYE:
1x rectificador regulador de voltaje

AVISO:
Antes de instalar su nuevo rectificador regulador de voltaje;

Compruebe la salida de CA del estator.
Reemplace cualquier conector quemado o corroído en el estator y el regulador/rectificador
Verifique y repare cualquier cableado derretido.
Use grasa dieléctrica de alta temperatura en todos los conectores.


Customer Reviews

Based on 128 reviews
91%
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e
eduardo barbarin arreguin leon
exclent

all fine

A
Antony Heath
Very suitable product

Works well, good service

K
Keith Brown
Vf750 regulator/ rectifier

Not exactly the same no black wire, so hopefully it's ok, won't be able to test until the engine is back in the frame, otherwise looks identical.

C
Chris Duffey
Price and delivery

Great price and fast delivery

B
Brian Richards
Wire

Wlres are the correct colour code but different orientation on the plug to mate up with my 1973 Honda CB125S.
I removed the pins and put them in the correct position. According to the info when I bought the rectifier, it should work

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