Rectificador regulador apto para Honda CRF110F CRF125F CRF125FB 2019 2020 2021 genérico

SKU: RRV-A277

Precio:
Precio de venta$ 335.09 MXN

Descripción

Rectificador regulador de voltaje apto para Honda CRF110F CRF125F CRF125FB 2019 2020 2021 #31600-KZP-671

CARACTERÍSTICAS:
Reemplazo directo a su unidad original.
Plug-and-play, ajuste directo, fácil instalación.
No requiere montaje.
Grado superior de componentes eléctricos.
Disipador de calor mejorado y capacidades de carga.
La calidad supera o cumple con el equipo OEM.
Todos los productos enviados son probados.

ESPECIFICACIONES:
Condición: mercado de accesorios 100% nuevo
Cantidad: 1 ud.
Tipo: Rectificador regulador de voltaje

Dimensiones:
Longitud: 74 mm
Ancho: 45 mm
Altura: 31 mm (parte del enchufe no incluida)

Otras especificaciones:
Número de pines de interfaz de enchufe: 5
Número de enchufes: 1
Longitud del enchufe: 32 mm
Ancho del enchufe: 19 mm

NÚMERO DE PARTE DE REFERENCIA:
31600-KZP-671

MUEBLE:
Compatible con Honda CRF110F 2019-2021.
Compatible con Honda CRF125F 2019-2021.
Compatible con Honda CRF125FB 2019-2021.

(¡La tabla de compatibilidad es SOLO para referencia!)
(Compare con su unidad defectuosa y la imagen que proporcionamos para decidir el ajuste)

EL PAQUETE INCLUYE:
1x rectificador regulador de voltaje

AVISO:
Antes de instalar su nuevo rectificador regulador de voltaje;

Compruebe la salida de CA del estator.
Reemplace cualquier conector quemado o corroído en el estator y el regulador/rectificador
Verifique y repare cualquier cableado derretido.
Use grasa dieléctrica de alta temperatura en todos los conectores.


Envío:
Envío gratis
Plazo de entrega: 2-6 días laborables

Garantía:
Devoluciones: Los clientes tienen derecho a solicitar una devolución dentro de los 60 días posteriores a la recepción del producto.
Experto en línea las 24 horas: resuelva sus problemas de instalación y productos


Customer Reviews

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Great price and fast delivery

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Brian Richards
Wire

Wlres are the correct colour code but different orientation on the plug to mate up with my 1973 Honda CB125S.
I removed the pins and put them in the correct position. According to the info when I bought the rectifier, it should work

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