Rectificador regulador para Suzuki 32800-13E00 32800-13E10 32800-13E11 Genérico

SKU: RRV-A323

Precio:
Precio de venta$ 329.09 MXN

Descripción

Características:
Reemplazo directo a su unidad original.
Plug-and-play, ajuste directo, fácil instalación.
No requiere montaje.
Grado superior de componentes eléctricos.
Disipador de calor mejorado y capacidades de carga.
La calidad supera o cumple con el equipo OEM.
Todos los productos enviados son probados.

Especificaciones:
Condición: mercado de accesorios 100% nuevo
Cantidad: 1 ud.
Tipo: Rectificador regulador de voltaje

Número de pieza de repuesto:
32800-13E00
32800-13E10
32800-13E11

Mueble:
Apto para Suzuki GSF400 bandido 1997
Apto para Suzuki GSF250 bandido 2000
Apto paraSuzuki RGV250 RGV250V 1997
Apto paraSuzuki DR250 DR250R 1998-2000
Apto paraSuzuki DRZ250 DR-Z250 2001-2009
Apto para Suzuki UC125 Epicuro 1999-2000
Compatible con Suzuki UC150 Epicuro 1999-2001.
Apto para Suzuki UH125 Burgman 2002-2006
Apto para Suzuki UH150 Burgman 2002-2006

(¡La tabla de compatibilidad es SOLO para referencia!)
(Compare con su unidad defectuosa y la imagen que proporcionamos para decidir el ajuste)

El paquete incluye:
1x rectificador regulador de voltaje

AVISO:
Antes de instalar su nuevo rectificador regulador de voltaje;

Compruebe la salida de CA del estator.
Reemplace cualquier conector quemado o corroído en el estator y el regulador/rectificador
Verifique y repare cualquier cableado derretido.
Use grasa dieléctrica de alta temperatura en todos los conectores.


Envío:
Envío gratis
Plazo de entrega: 2-6 días laborables

Garantía:
Devoluciones: Los clientes tienen derecho a solicitar una devolución dentro de los 60 días posteriores a la recepción del producto.
Experto en línea las 24 horas: resuelva sus problemas de instalación y productos

Customer Reviews

Based on 128 reviews
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Quad bike part

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Antony Heath
Very suitable product

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Chris Duffey
Price and delivery

Great price and fast delivery

B
Brian Richards
Wire

Wlres are the correct colour code but different orientation on the plug to mate up with my 1973 Honda CB125S.
I removed the pins and put them in the correct position. According to the info when I bought the rectifier, it should work

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