Rectificador regulador de voltaje apto para Kawasaki KX250F 2013-2016 KX450F 2012-2015 genérico

SKU: RRV-A108

Precio:
Precio de venta$ 425.09 MXN

Descripción

Rectificador regulador de voltaje para Kawasaki KX250F 2013-2016 KX450F 2012-2015

CARACTERÍSTICAS:
Reemplazo directo a su unidad original.
Plug-and-play, ajuste directo, fácil instalación.
No requiere montaje.
Grado superior de componentes eléctricos.
Disipador de calor mejorado y capacidades de carga
La calidad supera al equipo OEM.
Todos los productos enviados son probados.

ESPECIFICACIONES:
Condición: mercado de accesorios 100% nuevo
Cantidad: 1 ud.
Tipo: Rectificador regulador de voltaje
Número de pieza de repuesto: 21066-0711,21066-0721,21066-0742

Dimensiones :
Ancho: 47 mm/1,86"
Longitud 1: 78 mm/3,07"
Longitud2: 50 mm/1,99"
Altura: 22 mm/0,88"
Orificios de fijación de centro a centro: 61 mm/2,43"

Otras especificaciones:
Número de enchufes : 1
Número de pines: 5
Número de cables: 5

MUEBLE:
Compatible con Kawasaki KX250F 2013-2016.
Compatible con Kawasaki KX450F 2012-2015.

EL PAQUETE INCLUYE:
1x rectificador regulador de voltaje

AVISO:
Antes de instalar su nuevo rectificador regulador de voltaje;

Compruebe la salida de CA del estator.
Reemplace cualquier conector quemado o corroído en el estator y el regulador/rectificador
Verifique y repare cualquier cableado derretido.
Use grasa dieléctrica de alta temperatura en todos los conectores.

Todas las imágenes de los artículos son precisas, si tiene dudas, no dude y compare nuestro artículo con su pieza original.

Customer Reviews

Based on 128 reviews
91%
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e
eduardo barbarin arreguin leon
exclent

all fine

A
Antony Heath
Very suitable product

Works well, good service

K
Keith Brown
Vf750 regulator/ rectifier

Not exactly the same no black wire, so hopefully it's ok, won't be able to test until the engine is back in the frame, otherwise looks identical.

C
Chris Duffey
Price and delivery

Great price and fast delivery

B
Brian Richards
Wire

Wlres are the correct colour code but different orientation on the plug to mate up with my 1973 Honda CB125S.
I removed the pins and put them in the correct position. According to the info when I bought the rectifier, it should work

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