Rectificador Regulador De Voltaje Para Suzuki DF 40 50 Hp 99-04 Fueraborda Genérico

SKU: RRV-A115

Precio:
Precio de venta$ 515.09 MXN

Descripción

Características:
Reemplazo directo a su unidad original.
Plug-and-play, ajuste directo, fácil instalación.
No requiere ensamblaje.
Mayor calidad de componentes eléctricos.
Capacidades de carga y disipador de calor mejoradas.
La calidad supera o cumple con los equipos OEM.
Todos los productos enviados son probados.

Detalles específicos:
Condición: mercado de accesorios 100% nuevo
Cantidad: 1 ud.
Tipo: Rectificador regulador de voltaje

Dimensiones :
Ancho:??━??━??61 mm / 2,42"
Longitud: 81 mm/3,18"
Altura:??━??━??29mm / 1.15"
Orificios de fijación de centro a centro: 64 mm/2,53"

Otros detalles:
Número de pines de interfaz de enchufe: 5
Número de cables: 5
Número de enchufes: 3

Número de pieza de repuesto:
32800-87J00
32800-87J10
5032615
Rectificador regulador de voltaje apto para Suzuki DF 40 50 Hp 99-04 fueraborda genérico
Mueble:
Para Suzuki DF40 QHS/L; TS/L 1999-2004
Para??━??━??/span>Suzuki DF50 QHS/L; TS/L 1999-2004
Para??━??━??/span>Johnson Evinrude 40HP 2001-2004
Para??━??━??/span>Johnson Evinrude 50HP 2001-2004

El paquete incluye:
1 rectificador regulador de voltaje

AVISO:
Antes de instalar su nuevo rectificador regulador de voltaje;
Verifique la salida de CA del estator.
Reemplace cualquier conector quemado o corroído en el estator y el regulador/rectificador.
Verifique y repare cualquier cableado derretido.
Utilice grasa dieléctrica de alta temperatura en todos los conectores.

Envío:
Envío gratis
Tiempo de entrega: 2-6 días hábiles

Garantía:
Devoluciones: Los clientes tienen derecho a solicitar una devolución dentro de los 60 días posteriores a la recepción del producto.
Experto en línea las 24 horas: resuelva sus problemas de instalación y de producto

Customer Reviews

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Antony Heath
Very suitable product

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Chris Duffey
Price and delivery

Great price and fast delivery

B
Brian Richards
Wire

Wlres are the correct colour code but different orientation on the plug to mate up with my 1973 Honda CB125S.
I removed the pins and put them in the correct position. According to the info when I bought the rectifier, it should work

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