Regulador rectificador de voltaje para Yamaha Exciter 185 SR185 TZR/RZ/SR125 RD125LC genérico

SKU: RRV-A121

Precio:
Precio de venta$ 392.09 MXN

Descripción

CARACTERÍSTICAS:
Reemplazo directo a su unidad original.
Plug-and-play, ajuste directo, fácil instalación.
No requiere montaje.
Grado superior de componentes eléctricos.
Disipador de calor mejorado y capacidades de carga.
La calidad supera o cumple con el equipo OEM.
Todos los productos enviados son probados.

ESPECIFICACIONES:
Condición: 100% nuevo
Cantidad: 1 ud.
Tipo: Rectificador regulador de voltaje
Número de pieza de repuesto/(MPN): 5H0-81960-A0

Dimensiones :
Ancho: 51 mm/2,01"
Longitud: 68 mm/2,68"
Altura: 24 mm/0,94"
Orificios de fijación de centro a centro: 53 mm/2,09"

Número de pines de interfaz de enchufe: 6
Número de enchufe: 2

Longitud del enchufe (cables largos uno): 16 mm/0,65"
Ancho del enchufe (cables largos uno): 13 mm/0,51"

Longitud del enchufe (cables cortos uno): 21 mm/0,85"
Ancho del enchufe (cables cortos uno): 16 mm/0,63"

MUEBLE:
ParaYamaha TZR125 1987-1994
ParaYamaha RD125LC 1982-1984
Para Yamaha RZ125 1982-1985
ParaYamahaSR125 1987-1998
ParaYamaha SR185 1981-1982

Regulador rectificador de voltaje para Yamaha Exciter 185 SR185 TZR/RZ/SR125 RD125LC genérico
EL PAQUETE INCLUYE:
1 rectificador regulador de voltaje.

AVISO:
Antes de instalar su nuevo rectificador regulador de voltaje;
Compruebe la salida de CA del estator.
Reemplace cualquier conector quemado o corroído en el estator y el regulador/rectificador
Verifique y repare cualquier cableado derretido.
Use grasa dieléctrica de alta temperatura en todos los conectores.

Envío:
Envío gratis
Tiempo de entrega: 2-6 días hábiles

Garantía:
Devoluciones: Los clientes tienen derecho a solicitar una devolución dentro de los 60 días posteriores a la recepción del producto.
Experto en línea las 24 horas: resuelva sus problemas de instalación y productos

Customer Reviews

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Brian Richards
Wire

Wlres are the correct colour code but different orientation on the plug to mate up with my 1973 Honda CB125S.
I removed the pins and put them in the correct position. According to the info when I bought the rectifier, it should work

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