Rectificador regulador de voltaje apto para Honda CBR1000RR 2006-2007 CBF1000 2006-2010 genérico

SKU: RRV-YHC-066

Precio:
Precio de venta$ 581.09 MXN

Descripción

Rectificador regulador de voltaje apto para Honda CBR1000RR 06-07 CBF1000 06-10 NT700V Deauville 06-11

Características:
Reemplazo directo a su unidad original.
Plug-and-play, ajuste directo, fácil instalación.
No requiere montaje.
Grado superior de componentes eléctricos.
Disipador de calor mejorado y capacidades de carga.
La calidad supera o cumple con el equipo OEM.
Todos los productos enviados son probados.

Detalles específicos:
Condición: mercado de accesorios 100% nuevo
Cantidad: 1 ud.
Tipo: Rectificador regulador de voltaje

Otras especificaciones:
Número de cables: 5
Número de enchufes: 2
Número de pines de interfaz de enchufe: 5

Reemplaza el número de pieza:
31600-MEL-A21
31600-MFA-D01
31600-MEW-921
31600-MFF-D01
31600-KSV-J01

Mueble:
Compatible con Honda CBR1000RR Fireblade 2006-2007.

Apto para Honda CBF1000 2006-2010

Apto para Honda NT700V Deauville 2006-2011
Apto para Honda NT700V Deauville ABS 2006-2011

Compatible con Honda XL700V Transalp 2008-2011.
Compatible con Honda XL700V Transalp ABS 2008-2011.

Apto para Honda NSS250 MF08 2005-2011
Apto para Honda NSS250 FORZA X 2005-2007
Apto para Honda NSS250 FORZA EX 2005-2007
Apto para Honda NSS250 FORZA Z 2004-2007
Apto para Honda NSS250 FORZA Z ABS 2006-2007

(¡La tabla de compatibilidad es SOLO para referencia!)
(Compare con su unidad defectuosa y la imagen que proporcionamos para decidir el ajuste)

EL PAQUETE INCLUYE:
1x rectificador regulador de voltaje

AVISO:
Antes de instalar su nuevo rectificador regulador de voltaje;

Compruebe la salida de CA del estator.
Reemplace cualquier conector quemado o corroído en el estator y el regulador/rectificador
Verifique y repare cualquier cableado derretido.
Use grasa dieléctrica de alta temperatura en todos los conectores.

Customer Reviews

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Chris Duffey
Price and delivery

Great price and fast delivery

B
Brian Richards
Wire

Wlres are the correct colour code but different orientation on the plug to mate up with my 1973 Honda CB125S.
I removed the pins and put them in the correct position. According to the info when I bought the rectifier, it should work

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