Regulador Rectificador Para Heritage Springer Softail FLSTF FLSTFI FAT BOY Genérico

SKU: RRV-YHC-099

Precio:
Precio de venta$ 961.09 MXN

Descripción

Reemplazo directo a su unidad original
Plug-and-play, ajuste directo, fácil instalación
Grado superior de componentes electrónicos.
Disipador de calor mejorado y capacidades de carga
La calidad supera el equipo OEM
El regulador/rectificador de alta resistencia reemplaza la pieza OEM.
100% nuevo
Fácil de instalar, sin instrucciones de instalación

Mueble:
Tren nocturno Davidson FXSTB 2001-2006
Davidson herencia Springer FLSTS 2001-2003
Davidson patrimonio Softail clásico FLSTC 2001-2006
Davidson patrimonio Softail FLST 2006
Davidson FLSTN SOFTAIL DELUXE 1450cc 2005-2006
Davidson FLSTNI SOFTAIL DELUXE 1450cc 2005-2006
Davidson FLST HERENCIA SOFTAIL 1450cc 2006
Davidson FLSTI HERENCIA SOFTAIL 1450cc 2006
Davidson Softail Springer FXSTS 2001-2003
Davidson FXSTSI SPRINGER 1450cc 2001-2006
Davidson FXSTS SPRINGER 1450cc 2001-2006
Davidson FLSTSCI SPRINGER clásico 1450cc 2005-2006
Davidson FLSTSC SPRINGER CLÁSICO 1450cc 2005-2006
Davidson FXSTI SOFTAIL estándar 1450cc 2001-2006
Davidson FXST SOFTAIL ESTÁNDAR 1450cc 2001-2006
Davidson FLSTCI HERENCIA CLÁSICA 1450cc 2001-2006
Davidson FLSTC HERENCIA CLÁSICA 1450cc 2001-2006
Davidson FLSTSI HERITAGE SPRINGER 1450cc 2001-2006
Davidson FLSTS HERITAGE SPRINGER 1450cc 2001-2006
Davidson FXSTDI DEUCE 1450cc 2001-2006
Davidson FXSTD DEUCE 1450cc 2001-2006
Davidson FLSTFI gordo 1450cc 2001-2006
Davidson FLSTF chico gordo 1450cc 2001-2006

Customer Reviews

Based on 128 reviews
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e
eduardo barbarin arreguin leon
exclent

all fine

A
Antony Heath
Very suitable product

Works well, good service

K
Keith Brown
Vf750 regulator/ rectifier

Not exactly the same no black wire, so hopefully it's ok, won't be able to test until the engine is back in the frame, otherwise looks identical.

C
Chris Duffey
Price and delivery

Great price and fast delivery

B
Brian Richards
Wire

Wlres are the correct colour code but different orientation on the plug to mate up with my 1973 Honda CB125S.
I removed the pins and put them in the correct position. According to the info when I bought the rectifier, it should work

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