Subaru Impreza Legacy Forester WRX 35046-AG000 Shifter Bushing Linkage Joint Genérico

SKU: C234-A003-SIL

Precio:
Precio de venta$ 407.09 MXN

Descripción

Especificaciones:
Nombre del producto: JUNTA DE VINCULACIÓN DEL BUJE DE CAMBIO
condicion: NUEVO
Garantía: 3 años
Número de pieza del fabricante: 35046-AG000 35046AG000

Mueble:
Para Subaru Legacy y Outback 2005-2009.
Para Subaru Forester 2005-2013 Manual
Para Subaru Impreza 2006-2015 Manual
Para Manual Crosstrek 2013-2015

Junta de varillaje de buje de cambio para Subaru Impreza Legacy Forester WRX 35046-AG000 genérico


El paquete incluye:
1 * junta de cambio

Nota:
Debido a la diferencia entre diferentes monitores, es posible que las imágenes no reflejen el color real del artículo.

Envío:
Envío gratis
Tiempo de entrega: 2-6 días hábiles

Garantía:
Devoluciones: Los clientes tienen derecho a solicitar una devolución dentro de los 60 días posteriores a la recepción del producto.
Experto en línea las 24 horas: resuelva sus problemas de instalación y de producto

Customer Reviews

Based on 2 reviews
100%
(2)
0%
(0)
0%
(0)
0%
(0)
0%
(0)
L
Liz Ludlow
OEM part to make your shifter like new

Installed this easily with the car on jack stands in my garage. Re-used the original spring pin that hold the joint to the transmission shifter stub. I important tip- after driving the pin out from the bottom up through the top side of the old joint, use a punch or bolt of the same diameter, inserted from the top side to hold everything in alignment while you re-insert the pin to install the new joint. Also, I used a foot long piece of steel rod with about 2 inches of clear rubber hose attached, to hold the pin on the rod, while I hammered the pin into place. Rod works well as a long punch and you don't have to hold the pin on the end because it's captured by the hose.

P
Pissed off costomer
Shitty product

One side of u joint was too big on the bolt and the other side didn't even have an insert in the bushings. The hole for the roll pin to attach the joint to the transmission was drilled on the wrong angle. Every single little bit of this part was shit.

También te puede interesar

Visto recientemente