Descripción
Mueble:
Para Chevy Silverado 1500/1500 HD 2003-2006
ParaChevy Silverado 2500 2003-2004
Para Chevy Silverado 2500 HD/3500 2003-2006
ParaChevy Silverado 1500/1500 HD/2500 HD/3500 clásico
Para camioneta Chevy Avalanche 1500/2500 (sin revestimiento de carrocería) 2003-2006
Característica:
1. Un nuevo par de faros de los nuestros le permiten ver claramente el camino frente a usted durante la noche y con mal tiempo
eso puede surgir.
2. Le brinda a usted y a su familia una conducción nocturna más segura.
3. Hace que tu coche luzca más nuevo.
4. Vea mejor las marcas viales y las señales de tráfico.
5. Conducir de noche puede ser una propuesta aterradora, y es aún más aterrador si no puede ver bien el camino.
6. Un faro tenue, nublado, amarillento o dañado o que no funciona hace que conducir sea peligroso, no solo es tuyo
la seguridad está en riesgo, pero la seguridad de los demás también lo está.
7. Gran reemplazo o actualización para faros de fábrica.
8. Tornillos de ajuste para luz alta/baja
Detalles específicos:
Condición: 100% nuevo
Color: como elijas
Material: carcasa de plástico/lente de policarbonato.
Tipo de ajuste: reemplazo directo.
Colocación en el vehículo: delantero, izquierdo, derecho
Número de pieza del fabricante: 2502257,2503257,10366037,10366038,15199556
Número de pieza de intercambio: 10396913,15199557,2503224,2502224,2521185,2520185
Otro número de parte: GM2502257, GM2503257
Tipo de montaje:Compuesto
Color de la carcasa: como elijas
Color de la lente: como elijas
¿Número de referencia de compatibilidad del vehículo?
GM2502257,GM2503257,10396913,15199557,2503224,2502224,2521185,2520185,2502257,2503257,10366037,10366
Tipo de bombilla de luz baja: 9006 HB4 (bombilla no incluida)
Tipo de bombilla de haz alto: 9005 HB3 (bombilla no incluida)
El paquete incluye:
1 par de faros (lado del conductor y del pasajero)
Nota:
1. Comprueba si este artículo cabe en tu coche antes de comprar.
2.Antes de comenzar a ajustar la luz, asegúrese de verificar primero la alineación de sus luces. Estacione el vehículo a unos 10 a 25 pies de la pared con las luces apuntando hacia la pared. Las líneas centrales de los faros no deben estar a más de 3,5 pies del suelo.
CONSEJOS:
??.Instalación:
1. Quite los tornillos, clips o resortes de retención que sujetan el faro en su lugar.
2.Desconecte el cableado del conjunto.
3.Separe el faro del vehículo para reemplazarlo por uno nuevo.
4.Coloque el conjunto del faro nuevo.
5.Fije el nuevo faro en su lugar y asegúrese de que los tornillos, clips o resortes de retención utilizados estén sellados.
6.Vuelva a conectar el cableado que desconectó del conjunto.
7. Vuelva a colocar la rejilla y otros componentes que retiró. Séllelos de nuevo en su lugar.
8. Pruebe el nuevo ensamblaje.
??.Ajustamiento:
Antes de comenzar a ajustar la luz, asegúrese de verificar primero la alineación de sus luces. Estacione el vehículo entre 10 y 25 pies
de la pared con las luces dirigidas a la pared. Las líneas centrales de los faros no deben estar a más de 3.5 pies por encima
el terreno.
1. Busque los tornillos de ajuste. En primer lugar, ubique los tornillos de ajuste en su vehículo.
2. Ajuste el faro individualmente. Los faros deben ajustarse uno a la vez. Poner un trapo o toalla
sobre una silla frente a la luz que desea bloquear. Cubrir el ensamblaje de la luz directamente puede dañar la lente de plástico.
3. Ajuste el campo vertical. El tornillo en la parte superior de la carcasa de la luz debe girarse en el sentido de las agujas del reloj para levantar la
luces y en sentido contrario a las agujas del reloj bajará la luz. El faro debe ajustarse hasta la parte superior de la parte más intensa de la
haz de luz brilla directamente sobre o justo debajo del centro de la línea de cinta en la pared.
4. Prueba tus resultados
??.Ajustamiento:
La acumulación de condensación dentro del ensamblaje de un faro es normal y ocurre por varias razones. La condensación no significa
que el ensamblaje de un faro está defectuoso, después de que el aire caliente y presurizado haya salido del faro a través de las rejillas de ventilación, la humedad
puede ser atraído desde el exterior. Entonces, los faros que han estado encendidos durante horas de conducción se empañan por dentro porque
su temperatura fría crea un área de baja presión que realmente atrae la humedad. Para minimizar la acumulación de condensación dentro del
faro delantero, asegúrese de que todas las fundas o cubiertas guardapolvo estén ajustadas. Asegúrese también de que las rejillas de ventilación de los faros no estén bloqueadas, lo que podría
evitar que se escape la condensación.
Si se acumula agua dentro de su faro hasta el punto en que se forman charcos, es probable que tenga una grieta en la cubierta de la lente del faro. Agua
también puede filtrarse debido a sellos inadecuados alrededor de las guardapolvos donde se insertan las bombillas. Si no se ven grietas ni agujeros alrededor del
bordes del faro, el problema podría estar en la propia carcasa. Si puede localizar visiblemente una grieta, es mejor repararla con sellador.
Envío:
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Garantía:
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