Descripción
Característica:
1: De acuerdo con las especificaciones originales de fábrica, combinación perfecta para el automóvil original.
2: poseer diferentes máquinas de prueba para diseñar parámetros precisos exactos para nuestros productos. Todos los interruptores fueron probados para el rendimiento.
3: Fabricado con material de alta calidad, ligero, antioxidante, no destiñe y duradero.
4: Producto del mercado de accesorios con calidad superior.
5: Rendimiento estable, alta confiabilidad, adecuado para reemplazar el roto.
Detalles específicos:
Condición: 100% nuevo
Material: Metálico
Color: mostrar como imágenes
Número de pieza de fabricación: HV-091
Número de pieza de intercambio: HV-091
Número de pieza de ingeniería: HV-091
Tamaño: mostrar como imágenes
(Permita una desviación de medición de 1-3 mm debido a la medición manual).
Mueble:
Para Magna Steyr (velocidad única) equipado '03+ W163 y '05+ W164 Mercedes ML Class
ML320 '03, '07-'09
ML350 '03-'11
ML450 '10-'11
ML500 '03-'07
ML550 '08-'11
ML55 (AMG) '03
ML63 (AMG) '07+
No es compatible con modelos Ml que no sean de EE. UU. con caja de transferencia de 2 velocidades "Off-Road" Pro Package
Para Magna Steyr (una sola velocidad) equipado con X164 Gl Class '06-'12:
GL320 '06-'12
GL350 '06-'12
GL450 '06-'12
GL550 '06-'12
No es compatible con modelos Gl que no sean de EE. UU. con caja de transferencia de 2 velocidades del paquete Pro "Off-Road"
Para Magna Steyr (velocidad única) equipado W251 Clase R:
R320, R350 y R550 '07-'11
El paquete incluye:
1x Cadena de caja de transferencia HV-091
[* ¡La instrucción no está incluida!]
Nota:
1. Comprueba si este artículo cabe en tu coche antes de comprar
Envío:
Envío gratis
Plazo de entrega: 2-6 días laborables
Garantía:
Devoluciones: Los clientes tienen derecho a solicitar una devolución dentro de los 60 días posteriores a la recepción del producto.
Experto en línea las 24 horas: resuelva sus problemas de instalación y productos
Customer Reviews
Saved thousands after having my GL320 evaluated at my Mercedes dealership! After removing my transfer case, it was easy to replace the old "stretched" chain. The truck is running perfectly again!
The replacement was trivial just remove the rear diff and move it out of the way, remove the twelve Torx bolts for the transfer case (plus bracket and sensor), pry off the transfer case cover by applying force at the designated points on the L and R sides of the case, remove the old chain and put in the new, clean and reapply new Permatex 81182 gasket maker, tighten up the case, fill with ATF, and reattach the diff with the recommended torque sequence.
My son is a technician at Mercedes and loves the quality of vipih products. Just installed the chain and it is much tighter than it was originally stretched. It fits and is properly tight, i.e. it is the correct size. Good looking product, it's been a week and it hasn't failed!