설명
스즈키 RM125 RM250 RM465 RM500 1974-1986용 전기 CDI 스테이터 플라이휠 이그나이터 점화 코일
특징:
스테이터, 플라이휠, 점화 코일 및 CDI 유닛을 포함한 새로운 점화 시스템 키트입니다.
장착이 간편하며 기계 가공이 필요 없습니다.
고에너지 자가 발전 CDI 점화 시스템입니다.
스테이터는 엔진 환경 내에서 작동하도록 설계되었습니다.
스테이터는 에너지를 생성하고 타이밍 신호를 결합된 CDI에 공급하여 고전압 스파크를 생성하므로 춥거나 뜨거울 때 시동을 걸기 매우 쉽습니다.
낮은 플라이휠 질량으로 빠른 가속이 가능합니다.
모든 부품은 원래 재고 유닛과 다르며 모두 동시에 설치해야 합니다.
이 부품들은 개별 교체 부품으로 사용할 수 없습니다.
사양:
상태: 애프터마켓 100% 새 제품
유형: 스테이터/CDI/코일 키트
스테이터 플레이트: 110mm
스테이터 플레이트 장착 구멍: 97mm
외부 로터 직경: 58mm
교체 부품 번호:
32900-20420
(항상 부품 번호를 부품 도면과 비교하고 적절하게 교차 참조하십시오.)
(이것은 정품 부품이 아니며, OEM 부품 번호는 제품 유형 식별 및 비교 목적으로만 포함되어 있습니다.)
제조사/모델/연도에 적합:
스즈키 RM80 1977-2001에 적합
스즈키 RM85 2002-2023에 적합
스즈키 RM125 1979-1986에 적합
스즈키 TM125 1973-1975에 적합
스즈키 RM250 1974-1986에 적합
스즈키 RM370 1976-1977에 적합
스즈키 RM400 1978-1980에 적합
스즈키 RM465 1981-1982에 적합
스즈키 RM500 1983-1984에 적합
다음 모델은 맞춤 개조가 필요합니다:
혼다 CR125 1979-1986에 적합
혼다 CR125R 1981-1983에 적합
가와사키 KX125 1974-1986에 적합
가와사키 KX250 1974-1981에 적합
가와사키 KX420 1980-1981에 적합
구매하기 전에 스테이터 극의 수가 당사 제품과 동일한지, 커넥터와 하니스가 사진과 같은지 확인하십시오.
(호환성 차트는 참조용일 뿐입니다!!!)
(고장난 유닛과 당사가 제공한 이미지를 비교하여 장착 여부를 결정하십시오.)
패키지 포함:
1x 점화 스테이터
1x 플라이휠 로터
1x 점화 코일
1x CDI 박스 이그나이터
주의:
새 스테이터를 설치하기 전에
스테이터의 AC 출력을 확인하십시오.
스테이터와 레귤레이터/정류기의 타거나 부식된 커넥터를 교체하십시오.
녹은 배선을 확인하고 수리하십시오.
모든 커넥터에 고온 유전체 그리스를 사용하십시오.
당사의 스테이터는 원래 제품과 다른 전선 색상 코드를 사용할 수 있습니다.
모든 전선은 올바른 순서로 설치되어 있으므로 배선 구성을 변경하지 마십시오.
이 스테이터는 직접 플러그인 교체용으로 설계되었으며 그렇게 사용되어야 합니다.
스테이터를 볼트로 고정할 때는 항상 고정 컴파운드를 사용하십시오.
당사의 스테이터에 픽업 코일이 포함된 경우, 설치 시 항상 에어 갭이 올바른지 확인하십시오.
모든 품목 사진은 정확합니다. 의심스러운 경우 당사 품목을 원래 부품과 비교하는 것을 주저하지 마십시오.
배터리 상태가 중요합니다. 어떤 스테이터도 나쁘거나 약한 배터리를 보완할 수 없습니다. 의심스러운 경우 배터리를 충전하고 부하 테스트를 받거나 단순히 교체하십시오.
항상 완전히 충전된 배터리로 시작하십시오!
제공되는 제품은 액세서리 또는 예비 부품이며 따라서 차량 제조업체의 정품 제품이 아닙니다.
차량 제조업체의 이름은 제공되는 제품이 액세서리 또는 예비 부품으로 결정되었음을 나타내는 용도로만 명시되어 있으며, 제공되는 제품이 어떤 차량에 적합한지 명확히 하기 위함입니다.
보증:
반품: 고객은 제품 수령 후 60일 이내에 반품을 신청할 권리가 있습니다.
24시간 전문가 온라인: 설치 및 제품 문제 해결