설명
포드 6.7L 파워스트로크 2011-2024용 CCV 배플 내부 캐치 캔 + 씰링 링
설명:
CCV 내부 캐치 캔(ICC)은 크랭크 케이스 통풍 증기에서 오일 분자를 제거하도록 설계되었으며, 6.7 파워스트로크 밸브 커버 내부의 빈 공간을 활용하여 캐치 캔으로 작동하도록 변환합니다. 이 부품은 고객에게 캐치 캔의 모든 장점을 제공하면서 단점은 없습니다. 외부 장착이나 필수 배액이 필요한 다른 캐치 캔과 달리 CCV ICC는 둘 다 필요하지 않습니다. CCV ICC에는 배플에 노치가 있어 양압이 해제될 때(예: 차량 시동이 꺼졌을 때) 오일이 오일 팬으로 다시 배액될 수 있습니다. 이는 캐치 캔의 모든 장점을 갖춘 무정비 설계를 만듭니다.
CCV 내부 캐치 캔은 배플 전체에 걸쳐 압력 강하를 최소화하도록 신중하게 설계되었습니다. 자세한 내용은 그림을 참조하십시오. 이를 통해 오일을 증기에서 걸러내면서도 공기 흐름에 거의 제한이 없었습니다. 이는 또한 냄새와 오일 방울을 크게 줄이는 데 도움이 됩니다.
일부 고객은 차량에 다른 브랜드의 CCV 재배치 키트를 가지고 있을 수 있다는 점도 고려되었습니다. CCV 내부 캐치 캔은 시중의 거의 모든 키트와 작동하도록 설계되었지만, 그 디자인과 플랜지 모양은 CCV 재배치 키트와 가장 잘 어울립니다. CCV ICC는 높은 크랭크 케이스 출력/유량을 가진 고성능 애플리케이션 또는 단순히 냄새나 증기 출력을 줄이고자 하는 고객에게 훌륭한 옵션입니다.
장점:
미학적으로 매력적인 디자인, 낮은 프로파일. 간단하고 빠른 설치
CCV 재배치 시스템에서 오일 냄새 및 증기 현저히 감소
내부 장착 솔루션 - 차량 하부 또는 엔진룸에 장착할 필요 없음
유지보수가 필요 없는 자동 오일 드레인백 기능
내구성이 뛰어난 5축 빌렛 알루미늄 구조
모든 하드웨어 포함
CCV 내부 캐치 캔은 배플 전체에 걸쳐 압력 강하를 최소화하도록 신중하게 설계되었습니다. 자세한 내용은 그림을 참조하십시오. 이를 통해 오일을 증기에서 걸러내면서도 공기 흐름에 거의 제한이 없었습니다. 이는 또한 냄새와 오일 방울을 크게 줄이는 데 도움이 됩니다.
장착:
2011-2024 포드 F250 6.7 파워스트로크 (캡 및 섀시 포함)
2011-2024 포드 F350 6.7 파워스트로크 (캡 및 섀시 포함)
2011-2024 포드 F450 6.7 파워스트로크 (캡 및 섀시 포함)
2011-2024 포드 F550 6.7 파워스트로크 (캡 및 섀시 포함)
패키지 내용물:
1 * CCV 배플 내부 캐치 캔 + 씰링 링
참고!
오프로드 전용: 이 웹사이트에서 판매되는 제품은 오프로드 전용이며, 오염 통제 법규가 적용되는 공공 도로에서는 합법적이지 않을 수 있습니다.
현지 법규 확인: 이 부품을 구매 및 설치하기 전에 해당 지역 및 주 법규를 확인하여 해당 지역에서 개조가 합법적인지 확인하십시오.
