설명
주의 깊게 읽고 헤더 사진과 비교해 보세요.
봐주셔서 감사합니다. 이 제품은 레이저 커팅된 1.5mm 스테인리스 스틸로 제작되었습니다. 홈이 파여 있어 장착이 더욱 편리합니다.
배기가스 재순환을 막아 저회전 영역에서는 픽업이 더 깔끔해집니다. EGR(Energy Grinder)이 꺼져 있기 때문에 엔진 관리 경고등은 보통 켜지지 않지만, 지난 몇 년 동안 몇 건의 보고가 있었습니다.
사진 속 엔진이 맞는지 확인해 주세요. 이전 DW10BTED4 엔진은 엔진 후면에 장착된 매우 다른 EGR 시스템을 가지고 있으며, 오일 필러 캡은 사진에서 보는 것처럼 왼쪽이 아닌 엔진 오른쪽에 있습니다.
이것은 Euro5 PSA D에 맞습니다.W10CTED4 2.0L(D 아님)W10BTED4) 16밸브 1997cc 엔진만(포드에서는 Duratorq로 알려짐) 사진이 헤더에 나와 있습니다.
EGR 차단의 이점
1. 엔진 오일을 더 깨끗하게 유지하여 엔진 수명을 연장합니다.
2. 터보 스풀링이 더 빠르고 더 낮은 회전수에서 시작됩니다.
3. 흡기 매니폴드와 밸브에 그을음이 쌓이는 것을 방지하여 출력을 낮춥니다.
4. 더 부드러운 주행
5. DPF/FAP는 가두어야 할 그을음이 적기 때문에 재생이 덜 됩니다.
패키지 포함
1x 플레이트