설명
찾아주셔서 감사합니다.
본 제품은 M9R 2.0L 및 M9T DCi 2.3L (2,299 cc) 유로4 및 유로5용입니다. 이 블랭킹 플레이트는 레이저 절단된 1.5mm 스테인리스 스틸로 제작되었으며, 매끄럽고 더 나은 밀봉을 위해 마모된 표면을 만들기 위해 럼블 처리되었습니다. 이 플레이트는 배기 연장 튜브와 EGR 쿨러(사진 참조) 사이에 장착되며, 엔진 전면에 있는 두 개의 볼트로 고정됩니다. 터보 옆 후면에도 장착할 수 있습니다. 이 플레이트는 EGR 밸브 자체에 장착하지 않는 것이 가장 좋습니다. EGR 밸브는 플랩형 밸브를 가지고 있으며, 연결 파이프로 열려 움직임을 방해하여 림프 모드로 전환될 수 있기 때문입니다.
이 플레이트는 엔진 관리등을 켜지게 할 것입니다(일부는 그렇지 않다고 보고했지만), 하지만 림프 모드로 전환되지는 않을 것입니다. (구멍이 있어도 EML이 켜지므로 의미가 없습니다). 장착하기 쉽도록 슬롯 처리되어 있습니다.
모델에 따라 2005년 이후 M9T 엔진에 적합합니다. 유로6(2017년 중반 이후)에는 적합하지 않습니다.
M9T 엔진이 장착된 Vauxhall / Opel 2.3L Vivaro 1 (2006-2014) 및 Vivaro 2 (2014-2018)에 적합합니다. 1.6 GM 엔진 또는 유로 6 2.0L PSA 엔진이 장착된 최신 Vivaro 3에는 적합하지 않습니다.
Renault Trafic 및 Nissan Primsaster 2006-2014에 적합합니다.
디젤 전용
보증:
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