설명
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이 제품은 M9R DCi(1995cc) Euro4 및 Euro5(Vauxhall은 CDTi)용입니다. 이 블랭킹 플레이트는 레이저 커팅된 1.5mm 304 스테인리스 스틸로 제작되었으며, 매끄럽게 다듬고 표면을 연마하여 밀봉력을 높였습니다. 배기 연장 튜브와 EGR 쿨러(사진 참조) 사이에 장착되며, EGR 쿨러는 엔진 앞쪽에 볼트 두 개로 고정되어 있습니다. 터보 옆, 뒤쪽에도 장착할 수 있습니다. 이 플레이트는 플랩 타입 밸브를 사용하므로 EGR 밸브 자체에는 장착하지 않는 것이 좋습니다. 연결 파이프로 열리면 밸브의 움직임이 멈추어 림프 모드로 전환될 수 있습니다.
이 플레이트를 장착하면 엔진 관리 표시등이 켜지지만, 림프 모드로는 들어가지 않습니다. (구멍이 있어도 EML은 켜지므로 의미가 없습니다.) 쉽게 장착할 수 있도록 홈이 파여 있습니다.
2005년 이후 M9R 엔진에는 호환됩니다(모델에 따라 다름). Euro6 엔진(2017년 중반 이후)에는 호환되지 않습니다.
세레나, 블루버드 실피, 엑스트레일, 캐시카이, 센트라, 티아나, 프리마스터
르노 클리오, 콜레오스, 라구나, 래티튜드, 사프란, 메간 III, 세닉, 플루언스, 트래픽
M9R 엔진이 장착된 Vauxhall Vivaro 2.0L에도 장착 가능합니다. Fiat 2.0L 엔진이 장착된 후속 모델에는 장착되지 않습니다.
EGR 차단의 이점:
1. 엔진 오일을 더 깨끗하게 만들어 엔진 수명을 연장하는 데 도움이 됩니다.)
2. 터보 스풀링이 더 빠르고 더 낮은 회전수에서 시작됩니다.)
3. 흡기 매니폴드와 밸브에 그을음이 쌓이는 것을 방지하여 출력을 낮춥니다.
4. 더 부드러운 주행과 일반적으로 더 나은 연비
5. 검은 연기가 적어 MOT 통과에 도움이 됩니다.
6. DPF/FAP는 더 오랫동안 깨끗하게 유지되므로 재생이 줄어듭니다.
디젤의 유일한
보증:
반품 : 고객은 제품 수령 후 60일 이내에 반품을 신청할 권리가 있습니다.
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