설명
공공 도로 외부 및 모터 스포츠에만 사용 가능
모바일 기기를 사용하는 경우 헤더 사진의 어디에 맞는지 사진을 확인해야 합니다.
EGR 밸브와 쿨러 사이에 장착되는 블랭킹 플레이트는 레이저 커팅된 1.5mm 스테인리스 스틸로 제작되었습니다. 쿨러 플레이트는 2mm 스테인리스 스틸로 제작되었으며, 매끄럽게 다듬고 표면을 연마하여 더 나은 밀봉 효과를 위해 럼블링 처리되었습니다.
MK7 및 MK8 트랜짓 엔진은 EGR 쿨러 누유로 인해 문제가 발생합니다. 이로 인해 실린더 헤드 개스킷이 파손된 것처럼 보일 수 있습니다. 두 가지 원인이 있을 수 있습니다. (1) 배기가스가 엔진 냉각수로 누출되어 시스템에 압력을 가하고 냉각수가 분출됩니다. 이 문제로 인해 엔진이 파손된 사례를 꽤 많이 알고 있습니다. (2) 냉각수가 그대로 흡입 시스템에 유입되어 유압 잠금 현상이 발생하고, 이로 인해 엔진이 파손될 수 있습니다.
EGR 쿨러에는 원형 튜브형과 사각 단면 튜브형, 두 가지 유형이 있습니다. 키트에는 플레이트 3개가 포함되어 있는데, 하나는 쿨러의 EGR 밸브 끝에 장착되고, 다른 하나는 배기 매니폴드와 EGR 쿨러 사이에 장착할 수 있도록 큰 플레이트 2개가 있습니다. EGR 쿨러 유형에 맞는 플레이트는 하나만 장착되어 있습니다.
EURO 4 및 5 엔진에 맞습니다.
2006년에 출시된 MK7 Transit에는 2.2 및 2.4 TDCi PUMA 엔진(Puma ZSD-422 및 ZSD-424)과 3.2L 5기통 엔진이 탑재되었습니다.
LAND ROVER 2007 ON 2.4 PUMA 엔진 2007년 이후
그리고 동일한 엔진이 장착된 택시
EGR 차단의 이점
1. 엔진 오일을 더 깨끗하게 유지하여 엔진 수명을 연장합니다.
2. 터보 스풀링이 더 빠르고 더 낮은 회전수에서 시작됩니다.
3. 흡기 매니폴드와 밸브에 그을음이 쌓이는 것을 방지하여 출력을 낮춥니다.
패키지 포함
3x 플레이트
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