설명
특징:
1. 엔진으로 더 많은 공기를 넣고 더 많은 배기 가스를 배출하는 것이 성능 모터의 핵심입니다. 이곳에서 배기 헤더는 배기 시스템의 첫 번째 수입원으로서 중요합니다. 배기 성능 헤더는 자동차와 함께 제공된 성능 저하 배기 매니폴드로 공기 흐름을 조작합니다.
2. 헤더는 각 실린더에 자체 미니 배기 파이프를 제공하여 실린더 간의 간섭을 방지합니다. 따라서 일반적인 배기 매니폴드에서 발생하는 역압을 방지합니다. 실린더가 배기 가스를 배출하기 위해 서로 싸울 필요가 없으면 바퀴를 통해 더 많은 동력을 전달하여 차량을 밀어낼 수 있습니다. 고성능 콜드 에어 흡기 및 촉매 변환 후 배기 시스템과 결합된 헤더 시스템은 엔진의 모든 제한을 제거하여 잠재력을 최대한 발휘할 수 있도록 합니다.
사양:
제품명: 배기 헤더
상태: 새 제품
보증: 180일
색상: 사진과 동일
장착 유형: 성능/맞춤형
재질: 스테인리스 스틸
헤더 배출구 크기: 2.5인치
Y 파이프 배출구 크기: 3.0인치
기본 튜브 크기: 1.750인치
O2 센서 위치 수: 3개
헤드 플랜지 두께: 7/16인치
배출구 플랜지 두께: 3/8인치
표면: 거울 폴리싱
장착:
쉐보레 카마로 1982-1992 자동 변속기 전용
폰티악 파이어버드 1982-1992 자동 변속기 전용
패키지 포함:
1 * 배기 헤더 키트 (사진과 동일)
참고:
1. 설명서 없음, 전문가 설치 권장.
2. 수동 측정으로 인해 1-3mm 차이가 있을 수 있습니다.
3. 다른 디스플레이와 다른 조명으로 인해 사진이 항목의 실제 색상을 반영하지 못할 수 있습니다.
1. 엔진으로 더 많은 공기를 넣고 더 많은 배기 가스를 배출하는 것이 성능 모터의 핵심입니다. 이곳에서 배기 헤더는 배기 시스템의 첫 번째 수입원으로서 중요합니다. 배기 성능 헤더는 자동차와 함께 제공된 성능 저하 배기 매니폴드로 공기 흐름을 조작합니다.
2. 헤더는 각 실린더에 자체 미니 배기 파이프를 제공하여 실린더 간의 간섭을 방지합니다. 따라서 일반적인 배기 매니폴드에서 발생하는 역압을 방지합니다. 실린더가 배기 가스를 배출하기 위해 서로 싸울 필요가 없으면 바퀴를 통해 더 많은 동력을 전달하여 차량을 밀어낼 수 있습니다. 고성능 콜드 에어 흡기 및 촉매 변환 후 배기 시스템과 결합된 헤더 시스템은 엔진의 모든 제한을 제거하여 잠재력을 최대한 발휘할 수 있도록 합니다.
사양:
제품명: 배기 헤더
상태: 새 제품
보증: 180일
색상: 사진과 동일
장착 유형: 성능/맞춤형
재질: 스테인리스 스틸
헤더 배출구 크기: 2.5인치
Y 파이프 배출구 크기: 3.0인치
기본 튜브 크기: 1.750인치
O2 센서 위치 수: 3개
헤드 플랜지 두께: 7/16인치
배출구 플랜지 두께: 3/8인치
표면: 거울 폴리싱
장착:
쉐보레 카마로 1982-1992 자동 변속기 전용
폰티악 파이어버드 1982-1992 자동 변속기 전용
패키지 포함:
1 * 배기 헤더 키트 (사진과 동일)
참고:
1. 설명서 없음, 전문가 설치 권장.
2. 수동 측정으로 인해 1-3mm 차이가 있을 수 있습니다.
3. 다른 디스플레이와 다른 조명으로 인해 사진이 항목의 실제 색상을 반영하지 못할 수 있습니다.
