설명
쉐보레 스파크 케이블 클러치용 페달 수리 피벗 브라켓
결함의 증상
클러치 페달이 부러지거나 느슨해져서 클러치 페달이 작동하지 않습니다.
2009년 7월 1일부터 2012년 10월 17일 사이에 제작된 우핸들 쉐보레 스파크 차량에서 클러치 페달에 닿는 검은색 ABS 플라스틱 부품이 부러지는 문제가 발생했습니다. 이 소재는 해당 용도에 적합하지 않습니다. 쉐보레는 이 플라스틱을 보강하기 위해 얇은 금속 브래킷을 도입했지만, 여전히 차량에서 문제가 발생하고 있습니다.
수리 부품은 빌릿 알루미늄을 CNC 가공하여 제작되었으며, 쉐보레에서 장착한 플라스틱 부품보다 훨씬 강합니다. 페달 박스 메커니즘 전체를 교체하는 비용을 절감하기 위해 기존 부품을 직접 교체하는 방식으로 제작되었습니다. 페달 박스 메커니즘은 시간이 지나면 다시 고장날 수 있습니다.
비품:
2009~2012년 사이에 제작된 쉐보레 스파크의 경우 유압 클러치가 아닌 클러치 케이블 시스템을 사용합니다.
패키지 포함 사항:
클러치 페달용 1 x 양극산화 처리된 알루미늄 개선 디자인 부품
나일록 너트, 페니 와셔, 표준 와셔, 볼트 및 케이블 고정 핀으로 구성된 피팅 키트입니다.
메모:
리콜로 인해 영향을 받는 차량 VIN: KL1MF4819AC125313 – KL1MF4819CC706722
연관된 부품 번호:
96683849 – 클러치 케이블
95962968 – 페달 유닛